ポルシェジャパン設立30周年の日本限定30台「911 GT3 アルティザンエディション」発売
ポルシェジャパンは、同社の設立30周年を記念した日本市場向けの特別限定モデル、新型「911 GT3 アルティザンエディション」の予約受注を2026年6月18日より全国の正規販売店で開始した。生産台数はわずか30台に限定される。ドイツ本社と共同開発された本モデルは、911 GT3の圧倒的なサーキット性能に、江戸切子や藍染といった日本の伝統工芸のエッセンスを融合させた唯一無二の存在である。
【画像6枚】江戸切子と藍染めが彩る唯一無二の存在。「911 GT3 アルティザンエディション」のディテールを写真で見る
機械工学とクラフトマンシップの融合
「911 GT3 アルティザンエディション」は、“真のラグジュアリーは細部に宿る”という思想のもと、ポルシェ・エクスクルーシブ・マニュファクチャーが仕立てた初の日本限定モデルである。完璧を追求する熟練の職人である「アルティザン」の精神を体現し、機械工学の粋とクラフトマンシップを見事に結びつけている。
心臓部には最高出力510ps、最大トルク450Nmを誇る4.0L自然吸気水平対向6気筒エンジンを搭載する。さらに、フラハトとモイシュパトでの数十年にわたるレース経験に基づく「マンタイキット」が標準装備され、日本のサーキットにおいて究極のパフォーマンスを発揮できるよう最適化されている。
江戸切子と藍染に着想を得たエクステリア
デザインは日本の伝統工芸から着想を得ている。エクステリアはホワイトを基調にクラブブルーで仕上げられ、藍染めに由来する「ジャパンブルー」を思わせる淡いブルーのアクセントが施された。サイドのグラデーションカラーは空気と時間の流れを象徴し、空力的なフォルムを際立たせている。
足回りや空力パーツのこだわりも深い。マンタイのカーボン製エアロディスクには江戸切子にインスパイアされた幾何学模様があしらわれ、機能的な空力性能と職人技を融合させた。大型エンドプレートを備えるカーボン製リアウイングや、フロントフェンダーの大きな”GT3”の文字など、モータースポーツの伝統を感じさせる専用ディテールが散りばめられている。
藍染の美学を取り入れた専用インテリア
室内空間もモータースポーツの機能性と職人の手仕事が調和している。ブラックレザーとレーステックスをベースに、ホワイトとスピードブルーのツートンステッチを採用した。軽量カーボンドアパネルなど、ヴァイザッハパッケージの装備も搭載され、イルミネイテッド・シルガードには専用ロゴが輝いている。
特筆すべきは特注のスポーツバケットシートである。中央部にはホワイトからクラブブルーへ変化する新開発のテキスタイルが使われ、ヘッドレストにはスピードブルーの江戸切子模様が添えられた。この繊細な濃淡は伝統的な藍染から着想を得たものである。ドライブモードセレクターには日本の国旗へのオマージュとしてレッドのボタンが採用されている。
マンタイキットによる圧倒的性能と価格
標準装備される「マンタイキット」は、サーキット性能を高める包括的なパフォーマンスパッケージである。4ウェイ調整式コイルオーバーサスペンションや高性能ブレーキパッドが含まれるほか、最適化されたエアロパーツにより、高速域でのダウンフォースと安定性が大幅に向上している。
各モデルのリアスポイラー下部には「フラハトで設計され、メウスパスで磨き上げられ、日本のために造られた」という意味のメッセージが手書きされ、特別な系譜であることを示している。本モデルは7速PDKと左ハンドルの組み合わせのみとなり、希望小売価格は5357万円に設定されている。
【ル・ボラン編集部より】
911 GT3は、実戦で鍛え上げられた公道を走るレーシングカーの最高峰だ。マンタイキットで極限のサーキット性能を追求した本作に、ポルシェは江戸切子や藍染といった「和の静謐な美」を掛け合わせた。一見相反する要素だが、両者の根底には妥協を許さないクラフトマンシップがある。9000rpmまで突き抜けるフラット6の獰猛な咆哮と、職人の手仕事が生み出す繊細なディテール。モータースポーツの荒々しさを日本の美意識で包み込んだこの一台は、ポルシェが提示する新たなラグジュアリーの形である。
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