新型「メルセデスAMG CLA 45 4MATIC+」ドイツ本国で受注開始
メルセデス・ベンツは2026年8月27日、新型「メルセデスAMG CLA 45 4MATIC+」のドイツ本国における受注開始と詳細価格を発表した。去る7月9日に世界初公開され、8月4日にはニュルブルクリンクでのセグメント新記録も公表された同モデルは、3基の電気モーターによる驚異的なパフォーマンスと革新的な技術を誇る次世代のコンパクトスポーツEVだ。明らかになった価格情報とあわせ、その魅力を紹介しよう。
【画像48枚】パナメリカーナグリルが放つ圧倒的な存在感。680psを誇る「新型CLA 45」の詳細をギャラリーでチェック
ニュルを7分32秒で駆ける。注目の本国価格は約6万6000ユーロからスタート
アファルターバッハ発の最新モデルとなる新型「メルセデスAMG CLA 45 4MATIC+」が、ついに本国での注文受付を開始した。ボディタイプはサルーンとシューティングブレークの2種類が設定されている。ドイツ国内における税抜のベース価格は、サルーンが6万6420ユーロ（現在の為替レートで約1233万円）、シューティングブレークが6万7570ユーロ（同・約1254万円）からとなる。
また8月上旬には、過酷なサーキットとして知られるニュルブルクリンクのノルトシュライフェにおいて、7分32秒070というラップタイムを記録したことも発表されている。この記録は同セグメントにおける新記録であり、すでに実戦レベルでの並外れたパフォーマンスを証明しているのだ。
0-100km/h加速はわずか2.7秒。完全可変4WDがもたらす新次元のダイナミクス
この新型コンパクトEVは、従来モデルの概念を根底から覆すスペックを秘めている。パワートレインには、フロントアクスルに1基、リアアクスルに2基の合計3基からなる革新的なアキシャルフラックスモーターを採用している。システム最高出力は500kW（680ps）、最大トルクは1759Nmというスーパーカー並みの数値を叩き出す。これにより、静止状態から100km/hまでの加速タイムはわずか2.7秒（1フット・ロールアウト計測）を達成している。
駆動方式は、完全可変型の「AMGパフォーマンス4MATIC+」四輪駆動システムを搭載する。前後のトルク配分だけでなく、後輪左右のトルクも個別に制御するトルクベクタリング機能によって、どのような路面状況でも最適なトラクションとダイナミックなハンドリングを提供する。
航続距離は670km超をマーク。可変エアロと800Vシステムが生む高い実用性
圧倒的なパワーを受け止める足回りには、3段階の減衰力調整が可能な「AMG RIDE CONTROL」サスペンションが装備されている。これにより限界域でも扱いやすいハンドリングを実現している。
さらに空力性能の最適化にも余念がない。サルーンにはアクティブリアスポイラー、シューティングブレークにはルーフスポイラーが備わり、速度や選択したドライブモードに応じて角度を変え、ダウンフォースの増加や空気抵抗の低減を行う。
バッテリーには容量94kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載しており、サルーンでは670kmを超える航続距離を実現した。また、800Vのアーキテクチャにより最大330kWでの急速充電に対応し、10％から80％までの充電をわずか22分で完了させるという実用性の高さも見逃せない。
AI統合の最新MBUXと、4気筒ターボの息吹を再現するエモーショナルな走行モード
エクステリアは、AMG特有のパナメリカーナグリルや専用のフロントエプロンが力強い存在感を放ち、ひと目で高い運動性能を予感させるデザインだ。インテリアには、AIを統合した第4世代のMBUXインフォテインメントシステムを搭載し、車両との直感的なコミュニケーションが可能になった。
さらに「AMGFORCE S+」モードを選択すれば、AMGの4気筒エンジンのサウンドや変速ショックを緻密にシミュレートし、本物の内燃機関を操っているかのようなエモーショナルなドライビング体験を味わうことができる。このように新型CLA 45は、最小限のサイズに最大限のパフォーマンスを詰め込んだモデルとなっているのである。
【ル・ボラン編集部より】
かつて狂暴な直4ターボを誇ったCLA 45が、ついにEVへと生まれ変わった。先代モデルで「路面に張り付くようなコーナリング」と評されたハイテク4WDの系譜は、3基のモーターと完全可変トルクベクタリングを得て新次元へと到達している。680psという圧倒的なスペックを秘めながら、限界域の扱いやすさと日常の快適性を平然と同居させる手腕は現代のAMGならではだ。人工的なサウンドや変速ショックの演出に戸惑う声もあるだろうが、それは「理詰めの速さ」に血を通わせるアファルターバッハなりの哲学と解釈すべきである。
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※この記事は、一部でAI（人工知能）を資料の翻訳・整理、および作文の補助として活用し、当編集部が独自の視点と経験に基づき加筆・修正したものです。最終的な編集責任は当編集部にあります。
