アウディ - 50ページ目
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ヨーロッパ向けの新型「アウディS6/S7」はディーゼル＋電動ターボに
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ボルボ
アウディ Q7とボルボ XC90にあったESCの介入の場面に躾の違いとは？【清水和夫のDST】#74-4/4
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清水和夫のDST
アウディQ7がウェット路面で常識を覆すオドロキの好成績を叩き出した！【清水和夫のDST】#74-3/4
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「アウディA3スポーツバック／セダン」に人気アイテムを組み合わせた限定車が
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清水和夫のDST
アウディQ7のブレーキは平均的でABS制御も正確、ボルボXC90には洗練さを望む!?【清水和夫のDST】#74-2/4
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ボルボ
ボルボXC90 T6 AWDインスクリプション vs アウディ Q7 2.0 TFSIクワトロ、新プラットフォームを採用したプレミアムSUVの実力はいかに！【清水和夫のDST】#74-1/4
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ニュース＆トピックス
2月のドイツ新車販売、プラスへと回復
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ジャガー
理屈の上ではアウディA4が優位だが、その運動性能を熟知しているジャガーXEに軍配！【清水和夫のDST】#73-4/4
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ジャガー
ジャガーXEのパフォーマンスに驚愕！アウディA4を凌駕したチューニングの精密さに軍配【清水和夫のDST】#73-3/4
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清水和夫のDST
アウディの「ガツンタイプ」ではないが、踏力に応じたブレーキ力が得られるジャガーXEが大健闘！【清水和夫のDST】#73-2/4
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ニュース＆トピックス
エコカーはEVやハイブリッドだけじゃない
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清水和夫のDST
ジャガーXE 20dピュア vs アウディA4 2.0TFSI、英国ブランドがドイツ車御三家の独擅場に待ったをかけた！【清水和夫のDST】#73-1/4
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