ランボルギーニ
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イベント
ランボルギーニ史上最強の1080ps、限定モデル「フェノメノ」ついにアジア初披露【ランボルギーニ・デイ2025 レポート】
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ニュース＆トピックス
【デザイン20年の軌跡】ムルシエラゴからレヴエルト、そして次世代へ。ランボルギーニを革新し続けた「チェントロ・スティーレ」の哲学
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コラム
デビュー35周年、今こそ語るべきランボルギーニ「ディアブロ」の真価。プロトタイプからGTRまで、その開発譜
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ニュース＆トピックス
7600馬力の“猛牛”が海を駆ける！ ランボルギーニが新型ヨット「テクノマール 101FT」を世界初公開
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ニュース＆トピックス
絶景の荒野を駆ける800馬力PHEV。ランボルギーニ「ウルスSE」、オーナー限定アドベンチャーの全貌
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海外試乗
【サーキット試乗】10000回転の衝撃。ウラカン後継『テメラリオ』がV8ハイブリッドで破壊する“ターボの常識”
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ニュース＆トピックス
ランボルギーニの魂を宿すサウンド。ソナス・ファベールとの共作で生まれた限定50ペアのスピーカー、その実力
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ニュース＆トピックス
ランボルギーニ史上最速！ 1080psを誇るV12ハイブリッド『フェノメノ』、モントレー・カーウィークに降臨
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ニュース＆トピックス
最高出力920psのエレガンス。ランボルギーニ新型「テメラリオ」、初の特別仕様「ポルト・チェルヴォ」が拓く新境地
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ニュース＆トピックス
【詳細解説】ランボルギーニのヘリテージ部門「ポロストリコ」とは？ 設立10周年イベントでその活動内容（レストア、認定、アーカイブ）に迫る
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国内試乗
ランボルギーニ「ウルスSE」がSUVの概念を覆す。800馬力のスーパースポーツPHEVが魅せる別次元のコーナリング性能とは
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ニュース＆トピックス
なぜ920馬力から550馬力に？ 新型ランボルギーニ「テメラリオGT3」が示す“速さへの引き算”という哲学
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国内試乗
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【新刊情報】「なぜドイツ車なのか？」ル・ボラン12月号。BMW iX3 vs メルセデスGLC、ポルシェ911 vs アストン比較も
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「なぜドイツ車なのか？」
