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ニュース&トピックス
ついにラリーカーもピュアEV時代に? オペルが「コルサ-e」のマシンを製作!
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ニュース&トピックス
「ヴァルキリー」と「ヴァルハラ」、アストンマーティンがハイパースポーツ2モデルの走りを公開!
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清水和夫のDST
シャシーの基本性能で踏ん張るポロGTIにシャープなハンドリングが秀逸なミニJCWが真っ向勝負!【清水和夫のDST】#97-4/4
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清水和夫のDST
ライントレース性ではミニJCW、ABSの安定制御で制動距離ではポロGTIに軍配?【清水和夫のDST】#97-3/4
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清水和夫のDST
洗練されたコンパクトスポーツ対決! 加速ではミニJCWだがポロGTIの制動力は?【清水和夫のDST】#97-2/4
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清水和夫のDST
フォルクスワーゲン・ポロGTI vs ミニ・ジョン・クーパー・ワークス Bセグメントのホットハッチを標榜する、コンパクトスポーツの熾烈な覇権争い【清水和夫のDST】#97-1/4
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清水和夫のDST
挙動を乱すことなくステルヴィオ、マカン共に安定感のあるダイナミクスを披露した結果は!?【清水和夫のDST】#96-4/4
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清水和夫のDST
ポルシェが得意なハズなのに!? ウェット路面でもステルヴィオが真の実力を発揮【清水和夫のDST】#96-3/4
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清水和夫のDST
官能性能だけではないことを証明! 制動力でもマカンに迫ったステルヴィオ【清水和夫のDST】#96-2/4
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清水和夫のDST
アルファ・ロメオ・ステルヴィオ・ファーストエディション vs ポルシェ・マカン 情熱のイタリアンSUVが、ベンチマークたるジャーマンSUVに挑む【清水和夫のDST】#96-1/4
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清水和夫のDST
シビックと制御の思想は異なるが、メガーヌGTも極限領域の能力は高いといえるか!?【清水和夫のDST】#93-4/4
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清水和夫のDST
メガーヌGT vs シビックはタイヤの状態が良ければ実力は互角といえるのか!?【清水和夫のDST】#93-3/4
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国内試乗
【試乗】アルピーヌA110最終章。「R70」「GTS」「アニバーサリー」比較で見えた、ライトウェイトスポーツの到達点《LE VOLANT LAB》
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2025-2026 冬 スタッドレス&ウインタータイヤ バイヤーズガイド
“氷”と“雪”に、より効く。第8世代「ヨコハマ・アイスガード8」北海道試乗レポート【2025-2026 冬 スタッドレス&ウインタータイヤ バイヤーズガイド】
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2025-2026 冬 スタッドレス&ウインタータイヤ バイヤーズガイド
雪上で際立つ"縦横バランス"。氷上性能も「卓越」したオールシーズンタイヤ「ダンロップ・シンクロウェザー」【2025-2026 冬 スタッドレス&ウインタータイヤ バイヤーズガイド】
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ホイールカタログ2025-2026冬
7本クロススポークに宿る、無限の可能性。BBS「RE-V7」とVWゴルフ8.5が織りなす「上質な関係」【ホイールカタログ2025-2026冬】
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ホイールカタログ2025-2026冬
「ポルシェに食らいつく」矜持の結晶。992型911GT3RS用アドバン・レーシングGT、サーキットを見据えた専用設計の意地【ホイールカタログ2025-2026冬】
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ホイールカタログ2025-2026冬
【フジ・コーポレーション専売】“赤ロゴ”に宿るOZの技術。重量級SUV(ディフェンダー/EQS)を支える剛性ホイール「MSW 51」【ホイールカタログ2025-2026冬】
