BMWシーンを牽引する新進気鋭のプロショップ、大阪府は堺市にあるテックエム。その水元代表が絶賛するエンジン内のコーティングについて聞いてみた。
シリジウムのマイクロ粒子で機関フリクションが劇的に軽減！
ボディコーティングならず、エンジン内のコーティング？ あまり聞き慣れないフレーズであるが、実際、TECH-M(テックエム)の水元代表も最初は半信半疑だったらしい。だが、いざ使ってみると、３日目、４日目から明らかにエンジンの回転がスムーズかつ静かになったという。大阪・堺市のTECH-Mといえば、ここ数年めきめきと頭角を現してきたと評判のBMW専門のスペシャルショップ、その代表が絶賛する商品がこちら、「REWITEC(レヴィテック)」なのだ。
日本総代理店を務めるテクニックグループのミハエル・クルム氏は、レーシングドライバーとしてその名が知られているはず。そんなプロフェッショナルが手掛ける製品にまず間違いはない。TECH-Mの水元氏とクルム氏は旧知の仲で、サーキットなどでも触れあいが多かったそうだが、さすがに製品やアイテムの扱いともなると、ハナシは別だ。
REWITEC PowerShot／G5
エンジン用の「PowerShot(パワーショット)」とギアボックス用の「G5」は、機関内のフリクション低減と耐摩耗、高効率化やパーツ類の寿命の延長、メンテサイクルの減少などなど、あらゆるメリットが享受できる。
クルム氏の熱心なススメを受けて、オイルフィラーキャップから注いでみたものの、２～３日は変化がまったく感じられない。だが、４日目あたりから劇的にフィーリングが変わり、エンジンが驚くほど軽やかに回り始めたという。そして、いまやTECH-Mに通うユーザーの大半が、このリキッドの虜というから驚く。
今回、REWITECの効果を確かめるために、TECH-Mの耐久用レースカーである、BMW318isに搭載されていたエンジンを、TECH-Mエンジン室ですべてバラシて隅々までチェック。夏の過酷な９時間耐久レースを、REWITECを注入し、ノントラブルで３年連続完走を果たしたエンジンが、まるでベアリングなどに摩耗がない素晴らしいコンディションであったことに、水元氏もクルム氏も驚いた。
「摩耗具合が明らかに違う」。これがクルム氏をして、この製品を取り扱うことになったきっかけ。自信をもってオススメできる製品だと胸を張る。実際、TECH-Mでも大人気アイテムらしい。
聞けば、この「REWITEC」、元々は風力発電設備などのメインギアやベアリング用に開発されていたケミカルだという。耐摩擦やシステムの高効率化といった難問題を処理してきたわけで、自動車のエンジンの最適化などは、実にお茶の子さいさい。カムシャフトとコンロッドメタル間のフリクション、摩擦や消耗を極力抑え、スムーズな回転を実現する「パワーショット」。また、ミッションオイルに混ぜることで滑らかなシフトチェンジも可能になるという「G5」をラインアップ。
水元氏がこの「REWITEC」を信頼する根拠は、このグラフの数値。標準仕様の数値グラフに沿って、やや上をいく値を示しているという。オカルトチューンと疑う向きもいるだろうが、この製品はホンモノだ。
テクニックグループ代表ミハエル・クルム氏はレーシングドライバーの視点からも同製品に信頼を置く。
そんな、「REWITEC」は排気量やエンジンオイル量に応じて数種類が用意されているが、水元氏によれば基準よりひとつ上の量を入れているという。所詮はケミカルチューンと疑う向きもあるだろうが、この「REWITEC」の効果には、BMWスペシャリストの水元氏もミハエル・クルム氏も大絶賛。このナノテクリキッドを注いだ数日後から、あなたの愛車は驚くほどスムーズに走り始める。
テクニックグループ http://rewitec.jp
【取材協力】TECH-M
住所：大阪府堺市美原区多治井371／電話：072-361-1088／営業時間：10～20時／定休日：水曜、第1，3火曜、イベント日／https://www.tech-m-power.com/
大阪堺市に拠点をもつ気鋭のBMWプロファクトリー、TECH-M(テックエム)。驚くほどの腕と眼力を持つ水元代表が率いる注目店だ。
