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フォーミュラマシンのごときハンドリングを実現する「ロータス・ヨーロッパ」はミニスーパーカーへと華麗に進化【世界の傑作車スケルトン図解】#05-1

「ツインカム」以降ではリア周辺のデザインが改められ、エンジンフードは一段低められることに。

テクニカルイラスト：山田ジロー
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