国産市販乗用車として初めてSOHCを採用したグロリア・スーパー6用G7型直列6気筒エンジン。オーナーの好みでタペットカバーやキャブレターのファンネルを徹底的に磨き込んである。プラグコードを変更してあるが、それ以外は純正のまま。しっかり調整してあれば追加の電動ファンが不要で、夏場もオーバーヒート知らず。 Text:増田 満 PHOTO:内藤敬仁 カー・マガジン490号より転載 記事にもどる