ヘッドライトは大胆なL型デザインを採用か？
トヨタは現在、コンパクトクロスオーバーSUV『ライズ』改良新型を開発中とみられるが、その目玉となる3列7人乗り『ライズスペース』のデザインを大予想した。
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ライズは、トヨタの子会社ダイハツ『ロッキー』第2世代のOEM供給モデルとして誕生。「DNGA」（ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー）を採用している5人乗りのSUVだ。2021年11月にはハイブリッドを導入するなど大幅改良がなされているが、さらなるテコ入れがなされると思われる。
その目玉となるのがボディを大型化、シートレイアウトを3列7人乗りとしたモデルだ。すでに2022年には「RAIZE SPACE」（ライズスペース）の車名が特許申請されていることから、この車名が最有力だ。
予想されるデザインはベースモデルと同様になるか、専用デザインかは不明だが、現行モデルと異なるかは不明だが、ライズスペースでは、3列シートアレンジに適した、視認性を確保したウインドデザインに。サイドキャラクターラインは伸びのある直線的に、アンダー部分はリヤの膨らみから繋がるシャープな張り出しラインが採用されそうだ。ヘッドライトデザインは、現トヨタの流れを汲む大胆なL型デザインも予想される。両サイドデュフューザーは、フロントの張り出しから繋がるデザインでワイド感が強調されそうだ。
改良新型では、「DNGA」最新バージョンを採用、ボディサイズは全長4295mm、全幅1700mm、全高1680mmと予想される。車内は大人7人が広々と乗れるスペースを提供、2列目シートをスライドすれば、その楽しみ方は無限だ。
パワートレインは、1.2L直列3気筒＋電気モーター「e-SMART HYBRID」システムを「ロッキー」と共有、駆動方式はFFとなる。現段階でガソリンエンジンがラインアップされるか、ハイブリッド専用となるかは不明だ。またハイブリッドモデルの後続はボディ拡大ながら26km/L以上が期待されている。
ライズ改良新型、及びライズスペースのワールドプレミアは、2024年内と予想される。
