グリルのような細部だけでなくボディにも年次更新は行われており、前後サイドマーカーやフィラーキャップのモールドに違いが見られる。興味のある方は前回の画像と見比べてみるのもよいだろう。amtがアニュアルキットから脱落した後も、mpcが実車メーカーからしっかりと情報・資料の提供を受けていた証拠であると言える。 写真:畔蒜幸雄、羽田 洋、秦 正史 記事にもどる