もっと低く、さらに長く、いよいよ格好良く！偉大なり1957年型クライスラー【魅惑の自動車カタログ・レミニセンス】第51回

「増大するエンジンパワーのため、クライスラーの技術者はブレーキパワーも強化した」として紹介されているのが、“トータル・コンタクト”ブレーキである。これはホイールシリンダーがふたつ描かれていることからも分かる通り、ツーリーディングタイプのドラムブレーキであった。クライスラーのこのブレーキは、アメリカにディスクブレーキが広まるまでは最も優秀なブレーキと評された一方、独特の操作感や調整の困難さで嫌う人も多かったそうだ。