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イギリスで開催された世界最大級の自動車の祭典「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2026」。今年は木曜日から全車が走行し、最新モデル発表の場としての熱気をさらに高めていた。このレポートでは、数ある初走行モデルの中でも最大の注目を集めたレッドブルのハイパーカー「RB17」にフォーカス。最高出力1200ps、ダウンフォース1700kgを生み出す、F1直系の驚異的な空力デザインの詳細に肉薄する。
【画像40枚】1200psの怪物「RB17」が疾走! 奇才ニューイ作の空力ディテールと熱狂のグッドウッドを写真で振り返る
欧州最大級のモータリング・イベントへと進化した「グッドウッドFoS」
今やイギリス最大の……というより、ヨーロッパ最大級のモータリング・イベントに成長したといっても過言ではないグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード(FoS)が2026年7月9日から13日にわたってイギリス・チチェスター州のグッドウッド・エステートで開催された。
ヨーロッパ最大級という表現が決して誇張ではないのは、その規模を見れば歴然だ。会場内に建てられた(その多くが2階建ての立派なもの)メーカーのパビリオンは15棟以上。集まった4輪、2輪の数は数百台。週末を通じて集まる観客は20万人以上……。イベントの期日が木曜日からの4日間制になってもう10年以上になるが、昔は木曜は新型車のデモンストレーションや試乗がメインで、レーシングカーなどの走行は金曜から……というスケジュールだったのに対し、今年は木曜からほぼすべてのエントラントが走るフルスケールで開催されるようになった。
歴代F1マシンから最新モデルまで。超弩級のラインナップが魅せる「動くモーターショー」
もちろん、その内容も超弩級だ。メインフィーチャーとして会場中央のグッドウッド・ハウス正面にモニュメントが建てられたのは、ポルシェのレストモッドとして知られるシンガー。さらに1966年のル・マン24時間でフォードGTが初優勝を果たしてから60年になるのを記念したアメリカン・レーシング、F1チャンピオン獲得30周年を迎えたデイモン・ヒル、F1初優勝40周年のゲルハルト・ベルガー、そして創立100周年を迎えたドゥカティなどもサブテーマに掲げられ、所縁のマシン、ドライバー、ライダーらが集結した。
加えてF1イギリスGPを終えたばかりのアストン・マーティン、ウィリアムズ、アルピーヌ、マクラーレン、メルセデスAMG、レッドブル、レーシング・ブルズら現役F1チームがデモランを披露。キミ・アントネッリ、ピエール・ガスリー、アイザック・ハジャー、アルヴィド・リンドブラッド、角田裕毅、フレッド・ヴェスティ、ジェームズ・ヴォウルズに加え、2025年のF1ワールドチャンピオン、ランド・ノリスも登場し、2027年シーズンからWECに参戦するハイパーカー、マクラーレンMCL-HYを公衆の前で初めて走らせた。
そんな今年のグッドウッドFoSで、それ以上に目に留まったのが最新モデルの数々だ。会場でワールドローンチされたマクラーレン788HSを筆頭に、ベントレー・フライングスパー、アルピーヌA110フューチャー、アストン・マーティンDB12 S、クプラ・アーバン・レーベル、デンザB5、メルセデスAMG CLA 45 4MATIC+、メルセデスAMGピュアスピード、GMA Le Mans GTR、ジャガー・タイプ01、レパス L8、ルノー5ターボ3E、トヨタGR GT、TWRスーパーキャットなど多数の最新モデルがここでお披露目されたり、初走行を披露するなど、「ムービング・モーターショー」としての性格をより強くしていたのが印象的だった。
ついにベールを脱いだトラック専用ハイパーカー、レッドブル「RB17」の凄み
その中で、特に注目を集めたのがレッドブル・アドバンスド・テクノロジーズが開発を進めているトラック専用のハイパースーパーカー、レッドブルRB17が初めて走る姿を見せたことだった。
すでに2024年のグッドウッドFoSでフルスケールのモックアップが公開されていたが、実際に姿を現したRB17はまだプロトタイプの段階ながら、滑らかだった前後フェンダーやサイドポンツーンにいくつもの通気口が開けられていたほか、インダクションポッド、より複雑な形状となった前後ウイング、サイドスカートなど、より現実的な姿で現れた。
プロトタイプのお披露目は初めてというだけあり、厳戒態勢の展示だったのだが、幸いなことにベントレー・コンチネンタルGT Sのヒルクライム同乗走行後に待機場所に佇むRB17に近づけるチャンスがあり、じっくりと各部を見ることができた。
奇才ニューイが放つ極限の空力! 1200psの怪物の恐るべきディテール
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