コンパクトカー
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コラム
ATの「DS 3」から次はMTのイタリア車へ!? 限定解除に挑んだ女性オーナーの輸入車浪漫【愛車群像】
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ニュース＆トピックス
ホンダ・フィットが誕生25周年のマイナーチェンジ。RS譲りの新グレード「Z」が魅せる大人のスポーティ
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ニュース＆トピックス
12年で100万km走破・平均燃費33.9km/L。MINIクーパーDが「エンジン無交換」で示したディーゼルの真価
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【写真73枚】精悍な新顔へ！新型ルノー・メガーヌ E-TECH発表。航続500kmのLFPバッテリー採用でCセグEVを牽引
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ニュース＆トピックス
【画像156枚】名車キャトルの精神を継ぐキャンバストップ。ルノー4「プラン・シュッド」の遊び心と実用性の見事な両立
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ニュース＆トピックス
【プジョー e-208 GTi】伝説のバッジがBEVで新生。ル・マンで市販モデルを世界初公開
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ニュース＆トピックス
【VWポロ】初採用の専用ブルーを纏う。半世紀の歩みを祝う特別仕様車「エディション50」発売
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【フィアット新型500】伊の夏を謳歌する限定カブリオレと、便利な観音開きドア「3+1」が同時デビュー
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399.9万円からの仏産EV。シトロエン新型「ë-C3」は、日常を彩るデザインと高い実用性で輸入BEVの常識を変える
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無給油で航続1450km。ルノー新型クリオ（ルーテシア）ガソリン＋LPG仕様が示す賢い選択肢
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コラム
鬼才ジル・ヴィダルの原点。誕生30年のシトロエン「サクソVTS」が示すフレンチ・ホットハッチの神髄
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国内試乗
【試乗】新型GRカローラ“25式後期”は家族で使えるか？ GR-DATとECOモードが叶える、同乗者も頷く「仕立てのいい」心地よさ《LE VOLANT LAB》
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【最速試乗】現行ウルスの到達点。ランボルギーニ・ウルスSEペルフォルマンテが伊ナルドで解き放った“秘めた狂気”とは《LE VOLANT LAB》
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【BMW新型iX3】航続906kmのノイエ・クラッセ第1弾BEV。日本戦略と中村敬斗が語る「駆けぬける歓び」
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【究極のSUV比較試乗】ディフェンダーOCTAブラック vs AMG G63：道なき道を征く2台の「対極的アプローチ」
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【画像24枚】911の牙城に挑んだFRポルシェたち──トランスアクスル50周年、924～928と幻のプロトタイプの軌跡《LE VOLANT LAB》
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【ル・ボラン8月号】クルマ好きの「？」が「！」に変わる！ 最新テクノロジーも紐解く「輸入車Q&A」
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【LE VOLANT LAB】同じ骨格でどう違う？ プジョー5008／シトロエンC5エアクロス／DS Nº4 読者一気乗りレポート
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