愛車群像
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「ふとした気の迷い」から始まった45年間の“楽しいレストア地獄”！ BMWイセッタと2台まとめて個人輸入した英国製3輪バブルカー「ハインケル・トロージャン200」【愛車群像】
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車重205kgの合成皮革ボディ！ メッサーシュミットから乗り換えた超希少3輪車、旧チェコスロバキア製「ヴェロレックス16/250」【愛車群像】
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MS50型クラウンの後席で気づいた真実！ 1978年式「MGミジェット」への乗り換えで目覚めた全開走行の歓びと“静と動”の愛車ライフ【愛車群像】
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83歳の女性から譲り受けた1972年式アルファ・ロメオ2000GTVに、わずか40基の「本物のアウトデルタ製GTAmエンジン」を搭載！【愛車群像】
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AZ-1で出会った夫婦が選んだ「トライアンフ・スピットファイア」。アルファ・ロメオ155との意外な共通点とは？【愛車群像】
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305psでABSすらなし！限定99台のEV「2代目トミーカイラZZ」が無音でテールを滑らせる【愛車群像】
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新車塗装のまま35万km走破！ 漆黒の特別仕様車「初代フィアット・パンダ スポルティーバ」と歩んだ28年【愛車群像】
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青森から600km！ 4WD×MTの傑作「3代目パンダ4×4」でトラブルを乗り越え駆けつけた主催者の情熱【愛車群像】
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妻のひと声で500から変更！ 名機ツインエアを積む4ドアの傑作「3代目フィアット・パンダ」との日々【愛車群像】
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家族4人の思い出を乗せて33万km走破。2代目フィアット・パンダが紡ぐ色褪せない至福の軌跡【愛車群像】
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奇跡のブルーメタリックに恋い焦がれて。初代フィアット・パンダ限定車「ミーア」を2台乗り継ぐ彼女の軌跡【愛車群像】
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ATの「DS 3」から次はMTのイタリア車へ!? 限定解除に挑んだ女性オーナーの輸入車浪漫【愛車群像】
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