アイシン製8速AT投入! プジョー308GT、3008GT、5008GTそれぞれのBlueHDiモデルのトランスミッションが、これまでの6速ATから8速ATへ替わりました。クリーンディーゼルのトルク特性をより活かしやすいAT多段化ですね。価格は308が従来+2万円、3008と5008が同じく+4万円です。 全文を読む LE VOLANT 2018年10月号 Gakken Plus