スーパーカーとポニーカーの憂鬱！GTOが巻き起こした嵐、そしてマスタングの疾走…【アメリカンカープラモ・クロニクル】第18回

1964年型ポンティアック・テンペスト・ルマンのオプションパッケージとして登場したGTO。このスポーツクーペのほか、ハードトップ、コンバーチブルの全3タイプのボディに設定された。ポンティアックとしても当初インターミディエイトのトップグレードは280馬力326エンジンを積んだルマンHOとなるはずだった。