スーパーカーとポニーカーの憂鬱！GTOが巻き起こした嵐、そしてマスタングの疾走…【アメリカンカープラモ・クロニクル】第18回

最後に、amtの1964年型プリマス・バリアントをお見せしておこう。同車をベースとして、マスタングよりも早く、1964年4月1日にファストバック・クーペのプリマス・バラクーダがデビューしており、これが真に初のポニーカーであるとも今日では評されるのだが、バラクーダのキット化は1965年型からとなった。