パガーニ・ウトピア・ロードスターが駆け抜けた1500kmの欧州横断
2026年5月19日、ピレリ、パガーニ・アウトモビリ、そしてボッシュ・エンジニアリングの3社は、先進技術「Cyber™ Tyre（サイバータイヤ）」を標準装備したパガーニ・ウトピア・ロードスターにより、総走行距離1500km以上におよぶヨーロッパ横断の旅を実施した。この旅は、車両の設計および製造が行われたボローニャ北部サン・チェザリオ・スル・パナーロのパガーニ本社をスタート。その後、ドイツ・シュトゥットガルト北部のアプシュタットに位置するボッシュ・エンジニアリングを経て、この革新的な技術が構想・開発されたイタリア・ミラノのピレリ本社へと到着するルートを辿った。
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「サイバータイヤ」とは？ 受動的な部品から“能動的なセンサー”への進化
パガーニ・ウトピア・ロードスターは、車両ダイナミクスを制御する電子システムとサイバータイヤ技術を統合した初めてのイタリア製ハイパーカーである。今回構築されたデジタルエコシステムにより、タイヤの役割は劇的な進化を遂げている。タイヤは単なる受動的な部品から、タイヤおよび路面状況に関するリアルタイムデータを送信できる能動的なセンサーへと進化した。また、ボッシュとの協業により、タイヤとABS、ESP、トラクションコントロールなどのシステム間の直接通信が実現している。さらに、車両に装着されたタイヤの実際の特性に基づくパラメータを提供することで車載電子システムの精緻な制御が可能になり、運転安全性の向上という最大のメリットをもたらす。
ピレリ サイバータイヤ
各界のトップが語る「芸術と科学」の融合
旅の各ステージでは、このプロジェクトを牽引した各社のトップがシステムについての解説を行った。パガーニ・アウトモビリ創業者のオラシオ・パガーニ氏は、「ピレリ Cyber™ Tyre によって、タイヤはまるで人間の手のような感覚を備え、路面を感じ取り、その情報をパガーニ・ウトピア・ロードスターの電子的な心臓部である制御システムへと伝えます」と語り、あらゆる瞬間の走行が完全なコントロールのもとにある体験へと昇華されると絶賛した。また、ボッシュ・エンジニアリング CEOのヨハネス=ヨルク・リューガー氏は、「ピレリの先進的なCyber™ Tyre技術と、当社が培ってきた車両ダイナミクスに関する深い知見を融合させることで、この協業はインテリジェントタイヤの潜在能力を最大限に引き出します」と述べている。ピレリCTOのピエロ・ミザーニ氏も、「タイヤを受動的な要素から能動的なセンサーへと変革し、単に力を伝達するだけでなくデータ生成を可能にするというビジョンを具現化したものです」と、20年以上前に描かれたビジョンが実現したことを強調した。
プレミアムカーへの展開とADAS、インフラ連携を見据えた未来
パガーニ・ウトピア・ロードスターに初採用されたCyber™ Tyre技術は現在、プレミアムおよびプレステージセグメントを中心に他の車両モデルへの展開が進められている。さらにピレリは、自動車産業の未来に向けた次なるステップをすでに踏み出している。センサーフュージョン技術による追加センサーの統合を進め、自動運転やADAS（先進運転支援システム）への進化に向けた道を切り拓いている。コネクテッドカーの普及に合わせてインフラとの連携も進めており、イタリアの高速道路網ではCyber™ Tyreを活用した道路インフラ監視に関する新たな契約を締結した。車載カメラとAIアルゴリズムを用いて道路や交通標識を認識・解析する技術を持つ、スウェーデンのコンピュータビジョン企業「Univrses」の株式30%を取得した。米国ジョージア州ロームの自社工場において、間もなく本システムの生産を開始すると発表しており、今後は最先端技術を担う中核的な生産拠点としての役割も果たしていくという。
