初のBEV製造を支える“静電気ゼロ”ウェア
ベントレーは2026年4月16日、同年後半に予定されている初のバッテリー式電気自動車の発表に先立ち、新たな「ドリームファクトリー」ワークウェアを導入した。
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EV時代の新常識、カーボン採用のハイテク仕様
静電気防護エリアでの使用を想定して設計されたこのワークウェアは、繊細な電子部品およびバッテリーコンポーネントに影響を及ぼす可能性のある静電気の蓄積を防ぎ、電気自動車の製造全体において精度と品質の確保に貢献するという。
静電気放電（ESD）に対応したワークウェアの導入は、安全かつ効率的な自動車製造を支えるうえで重要なものとなる。このウェアはカーボンファイバー部材を用いて開発されており、静電気を放散する設計で、かつ耐久性や柔軟性、日常業務における快適性を維持したものになっているとのこと。
また同社クルー工場における多様な従業員のニーズに応えるよう設計されており、「共同創造」「未来志向」「インクルーシブ」「ハイテク」という4つの主要原則に基づいているという。このワークウェアは謂わば、ベントレー製品に宿るクラフツマンシップに着想を得た、進化するデザイン思想の体現であると同社では説明している。
また、透明性の高いサプライチェーンと責任ある製造体制のもとで生産され、長期的なサステナビリティを実現する姿勢を体現しているとのことで、例えば素材調達から製造に至る一連のプロセスにおいては、廃棄物の最小化と長期的な耐久性確保への配慮がなされているという。
素材や構造そのものも、高い性能を維持しながら環境負荷の低減に配慮して選定されており、使用後は専用のリサイクルスキームにより埋立廃棄ゼロを実現し、ユニフォームは新たな素材として再資源化されるとのことである。
今回のワークウェアの発表は、ブランドのあらゆる側面が環境負荷の低減に貢献し得ることを示すものであると、ベントレーは自信を見せている。これはラグジュアリーモビリティの分野にとどまらず、現代的で責任ある自動車メーカーの在り方において、新たな基準の確立を目指す取り組みの一環であると、同社では説明している。
【ル・ボラン編集部より】
ウッドやレザーと格闘するクルー工場の職人。そんな牧歌的な情景は過去のものだ。初のBEV製造に向けたカーボン素材の帯電防止ウェアの導入は、一見すると伝統との決別にも思える。しかし、かつてコンチネンタルGTのルーフに「伝統のツィード地」を採用した彼らが、今度は職人の制服に最先端素材を選ぶ点にこそベントレー流の凄みがある。冷徹な最新エンジニアリングと、温もりあるクラフツマンシップ。その相反する要素を、クルマではなくまず作業着というキャンバスで両立させた点に、ブランドの揺るぎない哲学を見る。
