アウディ内燃機関史上最高の空力性能！ 新型「Audi A6／A6 Avant」が日本上陸、全車MHEV plus搭載
アウディジャパンは2026年6月25日、プレミアムアッパーミディアムセグメントを牽引する新型「Audi A6」およびステーションワゴンの「Audi A6 Avant」を、全国のアウディ正規ディーラーを通じて発売した。
【画像12枚】新型「Audi A6／A6 Avant」が日本上陸、全車にMHEV plus搭載
フォーマルな品格にクーペライクなエモーショナルさを融合させた新型A6は、アウディ史上最もエレガントなセダン／ステーションワゴンへと進化。全モデルに最新の電動化技術「MHEV plus」を搭載し、デジタルマトリクスLEDヘッドライトやMMIパッセンジャーディスプレイを標準化するなど、セグメントをリードする卓越した価値を提供している。
圧倒的な空力性能を誇るエクステリア
新型Audi A6の最大の特徴のひとつが、洗練されたエアフローコンセプトによる卓越したエアロダイナミクスだ。フロントエンドは、低くワイドな大型シングルフレームグリルとスリムなヘッドライトが調和し、精悍な表情を演出している。
また、フロント両端に配置されたエアカーテンが優れた空気の流れを実現し、力強い印象を強調。リヤにおいても、ノッチバックの特別な形状やテールゲートに施された鋭いカーブが最適な気流の剥離（ストール）を生み出している。これら徹底したエアロダイナミクスの最適化により、空気抵抗係数（Cd値）はセダンが0.23、Avantは0.25という、アウディの内燃機関モデル史上最も優れた数値を達成した。
3画面化された「デジタルステージ」インテリア
乗員のニーズを第一に考えたヒューマンセントリックなデザイン思想が反映されたインテリアは、最新のデジタル体験を提供する。11.9インチのバーチャルコックピットと14.5インチのMMIタッチディスプレイに加え、助手席用の10.9インチのMMIパッセンジャーディスプレイを全車に標準装備している。
さらに、オプションの「MMI experience pro パッケージ」を追加すれば、アンビエントライティングプロやフロントヘッドレストスピーカーにより、臨場感溢れるサウンド体験と視覚的なドライバーサポートが実現する。
走りを磨き上げたMHEV plusとシャシーテクノロジー
パワートレインは、最高出力150kW（204ps）を発揮する2.0L TDI quattroと、200kW（272ps）を発揮する2.0L TFSI quattroの2種類が設定され、ともに7速Sトロニックと四輪駆動quattroが組み合わされる。
さらに、最新の48Vマイルドハイブリッドシステム「MHEV plus」が走行性能と効率性を引き上げている。発進や追い越し時には最大18kW（24ps）の電力アシストと230Nmの追加トルクを提供し、低速走行時や駐車時には部分的電動走行を可能にして燃費向上を実現する。
シャシー面では、構成部品（トーションバー、ステアリングギアなど）を先代より硬めに設計することでステアリングレスポンスを向上させた。オプションのオールホイールステアリングを選択すれば、最小回転半径を6.0mまで縮小し、市街地での取り回しと高速走行時の安定性を両立する。
先進のアシスタンスと高解像度ライティング
ライティングや運転支援システムも大幅な進化を遂げている。最新のマイクロLED技術を採用したデジタルマトリクスLEDヘッドライトとデジタルOLEDリヤライトを標準装備し、MMIを通じて8通りのライティングパターンから選択が可能だ。
さらに、アダプティブクルーズアシストプラスには、新たに高速道路における車線変更アシスト機能が追加された。パークアシストプロには、直前に通ったルートを最大50mまで自動で戻る「リバースアシスト」や、過去の駐車操作を最長200mまで記憶する「メモリー機能」が搭載され、ドライビングをより快適かつ安全にサポートする。
モデルラインアップと価格は以下の通り。
●A6 200kW TFSI quattro：8,850,000円（税込）
2.0L直4ガソリンターボ（272PS／400Nm）／7速Sトロニック／quattro／右ハンドル
●A6 150kW TDI quattro：8,980,000円（税込）
2.0L直4ディーゼルターボ（204PS／400Nm）／7速Sトロニック／quattro／右ハンドル
● A6 Avant 200kW TFSI quattro：9,270,000円（税込）
2.0L直4ガソリンターボ（272PS／400Nm）／7速Sトロニック／quattro／右ハンドル
● A6 Avant 150kW TDI quattro：9,400,000円（税込）
2.0L直4ディーゼルターボ（204PS／400Nm）／7速Sトロニック／quattro／右ハンドル
【ル・ボラン編集部より】
アウディA6が、最新の空力設計と「MHEV plus」を得て新次元へ達した。特筆すべきは、相反する要素の見事な共存である。Cd値0.23という驚異の空力性能がもたらす圧倒的な静粛性と、先代より硬く引き締められたシャシーが放つダイレクトな操縦性。これらが一切の破綻なくひとつの空間に同居しているのだ。電動化全盛の今、アウディが内燃機関の極北として提示したこの精緻なパッケージは、冷徹なまでの機械的洗練が生み出す極めてモダンなドライビング体験だ。
