アイシン製８速AT投入！
プジョー308GT、3008GT、5008GTそれぞれのBlueHDiモデルのトランスミッションが、これまでの6速ATから8速ATへ替わりました。クリーンディーゼルのトルク特性をより活かしやすいAT多段化ですね。価格は308が従来+2万円、3008と5008が同じく+4万円です。
LE VOLANT 2018年10月号 Gakken Plus
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