最新デザインと高い実用性を兼ね備えたステーションワゴン
Stellantisジャパン株式会社は2026年6月11日、プジョーブランドのCセグメントステーションワゴンである「PEUGEOT 308 SW GT HYBRID」を発売した。全国のプジョー正規ディーラーにて、80台限定での販売となる。現行ラインナップで唯一となるステーションワゴンモデルにハイブリッドシステムを搭載し、メーカー希望小売価格は539万0000円（税込）に設定されている。ハッチバックモデルとの価格差を極力抑え、高い機能性をより身近にする一台として注目を集めている。
【画像9枚】最大約1634Lの広大な積載容量！美しさと実用性を兼ね備えた限定80台のステーションワゴン「PEUGEOT 308 SW GT HYBRID」の全貌を見る
最新のデザイン言語と専用ボディカラー「インガロブルー」
ベースとなるPEUGEOT 308は、個性際立つデザインと上質なインテリアによってCセグメントに新たな価値観を提示しているモデルである。今回発売された限定車の「PEUGEOT 308 SW GT HYBRID」は、精悍なフロントフェイスを特徴とするプジョー最新のデザイン言語を採用している。ブランドを象徴するライオンの爪痕をモチーフとしたライトシグネチャーは、ロー＆ワイドなプロポーションを強調し、リアと呼応することで車両全体の統一感を生み出している。さらに、ブラックアウト処理を施したヘッドライトがグリルデザインと連続性を持たせるとともに、発光するフロントイルミネーテッドエンブレムがあいまって、先進性と存在感を高めている。
注目のボディカラーには、308シリーズとして初めて「インガロブルー」が採用された。この色は静謐で深みのあるブルーであり、光の当たり方によって表情を変える上品な美しさが特長である。落ち着きの中に確かな個性を宿すこの専用カラーは、ステーションワゴンモデルである本車両の造形美をいっそう際立たせている。
滑らかな走りを実現するハイブリッドと独自のコクピット
パワートレインには、排気量1.2Lのガソリンターボエンジンと電動モーターを内蔵したトランスミッションを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載している。エンジン単体での最高出力は100kW（136ps）、最大トルクは230Nmを発揮し、そこに最高出力15kW、最大トルク51Nmの電動機が組み合わされる。この電動モーターと0.9kWhの駆動用バッテリーの働きにより、滑らかで効率的な走行性能を実現しており、WLTCモードでの燃料消費率は20.4km/Lを達成している。
走行の快適性を支えるもう一つの柱が、プジョー独自の「i-Cockpit」による直感的な操作性である。ドライバーとの一体感を生むこの専用設計に加え、アルカンタラとテップレザーを組み合わせたシートや、ヒーター付きの革巻小径スポーツステアリングホイールなどを装備している。日本の道路環境に適した取り回しのしやすいボディサイズと相まって、爽快で情熱に満ちたドライビングを提供する。
ステーションワゴンならではの積載性と高いバリュー
プジョー現行ラインナップにおいて唯一のステーションワゴンモデルとなる本車両は、日常使いからレジャーまで幅広く対応する機能的なラゲッジスペースを備えている。リアシートには4対2対4の分割可倒式を採用しており、シートを倒すことで最大約1634リットルという広大な積載容量を実現した。また、両手が塞がっている状態でも開閉が容易なハンズフリー電動テールゲートを標準装備しており、ユーザーに高い利便性を提供している。
デザインや走行性能、そして実用性を高い次元で融合させているにもかかわらず、標準となるハッチバックモデル「308」との価格差がわずか8万4000円に抑えられている点も大きな魅力である。上質さと高い機能性を身近にする絶妙な価格設定により、多くのユーザーの関心を惹きつける特別仕様車となっている。
【ル・ボラン編集部より】
プジョーのワゴンには「実用車でありながら生活臭を感じさせない」という美しき伝統がある。過去の406ブレーク等がそうであったように、308SWもまた最大1634Lという広大な空間を、流麗なフォルムの中に巧妙に隠し持っている。1.2Lハイブリッドは絶対的なパワーこそ控えめだが、ノーズの軽さが生む俊敏な回頭性と小径ステアリングが織りなす「猫足」の進化系は健在だ。ハッチバックとの価格差を極小に抑えた点に、欧州のエステート文化を日本の日常へ浸透させようとするブランドの矜持が透けて見える。
【画像9枚】最大約1634Lの広大な積載容量！美しさと実用性を兼ね備えた限定80台のステーションワゴン「PEUGEOT 308 SW GT HYBRID」の全貌を見る
