清水和夫のダイナミック・セイフティ・テスト（Dynamic Safety Test）
Number89 SEASON.9：リアルスポーツとして光る存在感、対極に位置するR8スパイダーとZ06
シボレー・コルベットZ06 vs アウディR8スパイダー／Test01：加減速テスト
●加速テスト：静止状態からフル加速し、100km/hに到達するまでの時間から平均加速Gを算出。非力なクルマは0.15G程度、高性能車では0.6Gに達するクルマもある。エンジン、トランスミッション、トラクションのかかり方といった、パワートレイン全体の能力をみる。
●ブレーキテスト：100km/hからフルブレーキング、停止するまでの時間から平均減速Gを算出する。減速Gはどんなクルマでも0.8G-1.2G程度だが、加速Gに対応した減速Gを持っていることが重要。そうでないクルマは危険といえる。
シボレー コルベットZ06 VS アウディ R8 スパイダー（加速編）
シボレー コルベットZ06 VS アウディ R8 スパイダー（減速編）
リポート：清水和夫 フォト：篠原晃一 ル・ボラン 2018年4月号より転載
