JDクラシックス｢ジャガーXJ13 プロジェクト｣で､サイモン･デ･バートンが”トゥルースピリット”に迫る
クラシックカーの売買とレストアを行なう、英「JDクラシックス」は、クラシックカーとヒストリックカーの分野で世界的な大企業としての名声を確固たるものにするため、新経営陣が野心的な計画を推進する中、数々のエキサイティングな最新情報を発表した。
2024年年初に、パリのレトロモビルで「トゥルースピリット・オブ・XJ13プロジェクト」を発表して以来、JDクラシックスのチームは、ジャガーのオリジナル「500HPプロトタイプV12エンジン」の咆哮を再び楽しめるよう、このクルマを稼働させるために精力的に取り組んできた。
これは、現在「英国自動車博物館」に保管されているジャガー所有の「XJ13」を除けば、世界で唯一現存するオリジナルのXJ13エンジンである。クリスマスが間近に迫る中、『フィナンシャル・タイムズ』紙のサイモン・デ・バートン氏がハンドルを握り、45年越しのプロジェクトの集大成として、この車は轟音を立てて走り出した。 サマセット州ヘンストリッジ飛行場の滑走路を猛スピードで駆け抜ける車の映像も見ることができる。
一方、ロンドンのメイフェアでは、JDクラシックスとクラレンドン・ファイン・アートのコラボレーションが、ドーバー・ストリート・ギャラリーで行われたクリスマス前のレセプションで幕を開けた。
クラレンドンの「メイフェア・ギャラリー」では、ジェームス・マーティンの1965年「フォードGT スーパーフォーマンス・レーシングカー」(レースで何度も優勝している)が主役となり、ゲストはファインアートとクラシックカーのスリリングな交差を楽しんだ。
2010年に「クラレンドン・ファイン・アート」のCEO、ヘレン・スワビー氏によって設立されたこのギャラリー・グループは、現在英国内に80以上のギャラリーを擁し、ファイン・アートと彫刻を世界中に送り出している。
JDクラシックスとクラレンドンは、ファインアートとクラシックカーの購入と楽しみ方をより身近で感動的なものにし、次世代がこれらの芸術作品を理解し、楽しむことができるよう支援するというコミットメントを共有している。
最後に、JDクラシックスは、事業の将来を見据えた継続的な経営コミットメントの一環として、本社をエセックス州マルドンにある元の拠点に戻しました。新たに入居した複合施設は、主なレストア、メンテナンス、レース準備、販売施設として魅力的な環境を提供している。
長い不在の後、新チームは、独自の豊かで多様な歴史を持つエセックスの古い町に戻ってきたことを喜んでいるという。この町は、JDクラシックスにとってもともと賞(およびレース)を受賞するような成功が始まった場所であり、新たな成長段階にあるクラシック・ビジネスの修復にふさわしい環境を提供している。
