ベントレー、新型「フライングスパー」を発表
ベントレーモーターズは現地時間2026年6月2日、卓越したクラフツマンシップが生み出すラグジュアリーとスーパーカー並みのパフォーマンスを融合させた4ドアセダンの新型「フライングスパー」を発表した。1962年以来となるシングルフロントヘッドランプを採用し、デザインを大幅に刷新している。さらに、トップレベルの性能を誇るV8ハイブリッドパワートレインを基盤とし、パフォーマンス志向の「S」モデルが復活を果たした。本モデルの受注は2026年6月3日より開始され、市場への導入は同年第4四半期初頭を予定している。
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コンチネンタルGTと共鳴する、流麗にしてシームレスな造形美
最新のフライングスパーは、クリーンでモダンかつシームレスなサーフェスを特徴とする新しいエクステリアデザインを採用した。最も目を引くのは、ベントレーのセダンモデルとしては1962年以来となるシングルフロントヘッドランプの採用だ。これにより、第4世代コンチネンタルGTと統一感のあるデザインDNAへと進化した。フロントバンパーに統合されたラジエターグリルや、従来のウイングベントを廃止してより滑らかになったフロントフェンダーなど、洗練された造形が際立っている。
リア周りも新設計のトランクリッドや新デザインのリアランプを採用し、流れるようなクリーンなラインを実現した。また、自然から着想を得たという、グリーンのニュアンスを含む美しいミッドブルーのメタリックカラー「Dark Teal」が新たなエクステリアカラーとして追加されている。
史上最強のパフォーマンスを誇る「S」モデルの復活
今回のハイライトの一つが、スポーティなデザインをまとったパフォーマンス志向の「S」モデルの復活だ。新型フライングスパーSは、これまでで最もパワフルなSモデルとなり、最高出力680ps、最大トルク930Nmを発揮する。これは従来のフライングスパーSと比較して約20％、出力にして130psの向上を果たしている。このハイパフォーマンス・ハイブリッド・パワートレインにより、0-100km/h加速はわずか3.7秒、最高速度は308km/hに到達する。
シャシーには、アクティブAWDやツインバルブダンパー、48V式アクティブ・アンチロールシステムなどに加え、フライングスパーSとしては初となる電子制御リミテッドスリップデフ（eLSD）が搭載され、ダイナミックな走りを実現している。エクステリアでも、グロスブラックのマトリックスグリルやダークティント仕様のフルLEDマトリックスヘッドランプを採用し、スポーティなキャラクターを力強く表現している。
コーチビルドの血統を受け継ぐ、英国クラフツマンシップの結晶
インテリアにおいては、ウェルネス志向から究極のパフォーマンス志向まで対応する5種類のシート仕様が設定された。それぞれのシートは、完成までに12時間を要するハンドクラフトによって仕立てられている。
さらに注目すべきは、コーチビルドモデルである「バトゥール」のために開発され、約500万円のオプションとして提供されていた最高峰のオーディオシステム「Naim for Mulliner」が、マリナーによる「ヴィルトゥオーゾ・コレクション」としてフライングスパーでも選択可能になったことだ。このシステムは21基のスピーカーを搭載し、卓越した忠実度と緻密なディテール表現によってベントレー史上最も没入感の高いオーディオ体験を提供する。このコレクションでは、高級楽器のクラフツマンシップに着想を得たシャンパンゴールドのディテールがエクステリアやインテリア全体に施されるなど、究極のラグジュアリー空間が演出されている。新型フライングスパーの生産は、2026年9月からベントレーの本拠地である英国クルー工場にて開始される予定だ。
【ル・ボラン編集部より】
1962年以来となる丸型一灯への回帰は、単なる懐古趣味ではない。名車が纏っていた英国的エレガンスと、最新ハイブリッドシステムの獰猛さをひとつのボディに同居させるための必然的デザインだ。かつてW12が誇った重厚な走りから、eLSDを駆使して巨躯を振り回す生粋の「ドライバーズ・セダン」への変貌は、ベントレーの新たな哲学を如実に示している。後席で至高の音響に浸るか、自らステアリングを握り俊敏な身のこなしに酔うか。相反する悦びを極限まで高めた真のグランドツアラーである。
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