ディフェンダー
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ニュース＆トピックス
岡田准一が体現する「野性と抑制」。ディフェンダー新アンバサダー就任と、最強モデル「オクタ」が示す美学
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なぜディフェンダーは苗場を目指すのか？ 「フジロック’26」サポート決定に見る、英国製本格オフローダーの哲学
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市販車ベースでW2RCを席巻。新型ディフェンダーの競技車両「D7X-R」が過酷なラリーレイドで見せた驚異のポテンシャル
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ダカールの覇者「ディフェンダー D7X-R」欧州へ。W2RCポルトガル戦に持ち込む市販車ベースの勝算
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【限定300台】エアサスなど人気装備を標準化。日本上陸75周年を祝う「ディフェンダー 75+ EDITION」、1229万円で受注開始
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なぜ市販車の骨格で挑む？ ディフェンダーがダカール2026で証明する「究極の耐久哲学」
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純正レストモッドの極致。クラシック・ディフェンダーV8に「オクタ」仕様が登場。新旧シンクロする夢のペアリング
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350馬力の最強商用車「ディフェンダー・ハードトップ」日本初導入。あえて選ぶ「2人乗り」の機能美と贅沢
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【全容判明】ディフェンダー、ダカール挑む新型機「D7X-R」を公開。「オクタ」ベースで2026年デビューへ
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なぜディフェンダーは「体験」を売るのか。伊豆の祭典で見えた、英国名門SUVが描くライフスタイルの新地平
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ドラテクではなく“冒険”を競う。世界初開催「ディフェンダー・トロフィー」日本代表は海洋アドベンチャー出身者に決定
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なぜ「室町」？ ランドローバー75周年の粋、V8搭載・6400万円の「クラシック・ディフェンダー」は2台限定
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【写真63枚】新型メルセデス・ベンツ「Cクラス」EV世界初公開。航続約800km・489psの実力と、欧州先行プレビューで見た“EVのリアル”《LE VOLANT LAB》
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